Главная  /  Полезные советы  /  Правильный подход к замене масла

27-07-2015

Правильный подход к замене масла

Правильный подход к замене масла

О всех нюансах замены масла написано довольно много. В итоге можно резюмировать следующее: менять его необходимо согласно плану, рекомендуемому производителем. Также при постоянных, коротких поездках и езде по пыльной дороге, выполнять его замену следует чаще. Ниже рассмотрим весь этот процесс от и до.

Инструменты, которые потребуются:

- комбинированный ключ;

- ключ для снятия фильтра;

- емкость под слив масла;

- фонарик;

- воронка.

Готовим автомобиль к замене масла

В идеале проводить работу лучше всего на ровной, желательно покрытой асфальтом или бетоном, эстакаде. После постановки на нее автомобиля следует затянуть ручной тормоз и включить первую передачу. Передние колеса машины должны стоять ровно. Не допускается их поворот в какую-либо сторону.

Процесс замены от и до

1. Приступать к смене масла стоит не меньше чем через полчаса. За это время двигатель успеет остыть, соответственно, с ним остынет масло.

2. Перед работой следует надеть резиновые перчатки. Взяв инструменты, необходимо подлезть под авто, освободив перед этим доступ к двигателю.

3. Приступаем к сливу масла в подготовленную тару. Обычно отработанное масло сильно выливается из отверстия картера. Из-за этого оно не только течет сильно, но и расплескивается по сторонам.

4. С помощью ключа следует ослабить маслосливную пробку на поддоне картера и проследить за ней. Зачастую она имеет прокладку из пластмассы или металла. Такая прокладка вытаскивается как с пробкой, так и может застрять в отверстии.

5. Послабленную ключом пробку медленно откручиваем руками. Полностью ее открутив, необходимо резко отвести руку с пробкой в сторону, дабы не запачкать ее хлынувшей струей масла.

6. Выливающееся самотеком масло заполняет приготовленную под него емкость.

7. Переходим к фильтру масла. Следует убрать крышку или лючок.

8. Теперь стоит попробовать руками открутить фильтр. Он должен поддаться. Однако применять для этого силу не стоит. Масло из двигателя все вытекло в емкость под его слив. Сдвигаем ее в сторону и закручиваем пробку для слива. Делать это, чтобы не повредить резьбу, нужно аккуратно, используя ключ.

9. Наступает ответственный момент. Ремень специального ключа оборачиваем вокруг фильтра и, приложив усилие к этому, послабляем его. Скорей всего с первого раза это не удастся. Главное – не спешить и не переусердствовать.

Если все-таки фильтр не удалось снять, стоит убедиться в том, что он установлен верно, и, залив необходимое количество масла в него, транспортировать автомобиль на ближайшее СТО, где процедуру по замене масла выполнят профессионалы.

10. После послабления фильтра с него снимают ключ. Далее его выкручивают уже руками. Это нужно делать аккуратно, чтобы не измазать маслом из фильтра прочие детали и сам автомобиль.

11. Переходим к подготовке нового масляного фильтра. На резиновую прокладку наносим тонкий слой масла. Можно использовать то, которое находится в поддоне.

12. Начинаем установку нового маслофильтра. Проведя пальцем по поверхности фланца, определяем наличие повреждений на нем. Также стоит убедиться, что старая прокладка от фильтра расположена на месте. В случае повреждений менять фланец avk supa plus, не имея на это опыта, не рекомендуется.

13. Устанавливаем новый фильтр на место старого. Зачастую этот процесс подробно описан на упаковке.

14. Ставим лючок или крышку на место и удаляем ветошью масло с поверхностей.

15. Снимаем крышку с маслофильтра для залива масла.

16. Заполняем двигатель маслом. Стоит запомнить, что его нормальный уровень 3–6 л. Важно: двигатель запрещено запускать без залитого в него масла! Окончанием этого станет установка крышки фильтра.

17. Заводим автомобиль, при этом не нужно увеличивать обороты двигателя. Далее следует подождать, когда индикатор на панели просигнализирует о нормальном давлении масла.

После чего, заглянув под капот, проверить, нет ли утечек масла. В этом поможет фонарик.

А вот как это делают пари с http://www.engiteco.ru/cat/vodosnabzenie/soediniteli/">фланец avk supa plus, не имея на это опыта, не рекомендуется.

13. Устанавливаем новый фильтр на место старого. Зачастую этот процесс подробно описан на упаковке.

14. Ставим лючок или крышку на место и удаляем ветошью масло с поверхностей.

15. Снимаем крышку с маслофильтра для залива масла.

16. Заполняем двигатель маслом. Стоит запомнить, что его нормальный уровень 3–6 л. Важно: двигатель запрещено запускать без залитого в него масла! Окончанием этого станет установка крышки фильтра.

17. Заводим автомобиль, при этом не нужно увеличивать обороты двигателя. Далее следует подождать, когда индикатор на панели просигнализирует о нормальном давлении масла.

После чего, заглянув под капот, проверить, нет ли утечек масла. В этом поможет фонарик.

А вот как это делают пари с